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Allerdings findet sich im Vergleich zu diesen Modellen bereits einer der wesentlichen Unterschiede zum SUV der heutigen Definition: Ein SUV hat vornehmlich optisch einen Offroad-Charakter mit dem Komfort einer normalen Limousine, ist in den meisten Fällen aber nur sehr begrenzt geländetauglich.
Das war bei den genannten Vorläufern noch anders, die wie normale Geländewagen optimal für Schotter, Stein und Steigungen ausgelegt waren.
Ein SUV ist deutlich komfortabler als ein vornehmlich praktisch orientierter Geländewagen und ähnelt in dieser Hinsicht eher einer Limousine, was ein SUV auch für längere Fahrten geeignet macht.
Allerdings kommen bei SUVs in der Regel selbsttragende Karosserien zum Einsatz und nicht Leiterrahmen wie bei Geländewagen, was die Geländegängigkeit per se erheblich einschränkt.
Manche Modelle wie der Subaru Forester sind auch mit permanentem Allradantrieb ausgestattet. Die erhöhte Sitzposition des Fahrers und Beifahrer erlaubt zudem eine bessere Einsicht in den Verkehr.
Bei Interesse an einem SUV ist man gut beraten, sich vorab zu erkundigen, inwieweit der Wagen geländegängig und mit welcher Art Antrieb er ausgestattet ist.
Wer gelegentlich in die Berge fährt, könnte von einem zuschaltbaren Allradantrieb profitieren. Bei einem permanenten Allradantrieb gibt es dieses Problem nicht.
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